販売は低迷。 そして、8代目シビックはミドルサイズへボディサイズをアップしたことが要因で、さらに存在感を消していった。 その後、一部特殊な車種を除き日本マーケットから撤退。 そして、17年に10代目シビックのセダンと5ドアハッチバックが7年 新型「シビック type r」（7代目）22年登場を予告 21年6月24日 新型「シビック」開発責任者 佐藤洋介氏が開発にかけた想いを語る ホンダ シビック (8代目 FD 0510)：パワートレイン刷新と共に4ドアセダンが主力に 1972年に本田技研工業初の本格的な世界戦略車としてデビューしたコンパクトカー「シビック」は、05年9月に5年ぶり7度目のフルモデルチェジを受け、8代目モデルに移行し
ホンダ シビック 1 8gl シビック ハイブリッド Mx 新車試乗記 Motor Days モーターデイズ
